В днешния брой на „Държавен вестник“ бяха публикувани трите документа, които са свързани с покупката на американските изтребители F-16. Това е последният българската процедура по договора със САЩ за новите самолети, след който сделката може да се смята за приключена документално.
Първият документ е законът за ратифициране на договора за купуване на самолетите F-16 Block 70.
Пълното му наименование е „Закон за ратифициране на международен договор (LOA) BU-D-SAB „Самолети F-16 Block 70 и свързана с тях поддръжка“ (F-16 Block 70 aircraft and associated support), международен договор (LOA) BU-D-AAA „Боеприпаси в подкрепа на F-16“ (Munitions in support of the F-16), международен договор (LOA) BU-P-AAD „Sidewinder AIM 9X Блок II ракети, свързани материали и услуги“ (Sidewinder AIM 9X Block II Missiles, associated material and services) и международен договор (LOA) BU-P-LAR „Многофункционална система за разпределение на информация – Съвместна тактическа радиосистема (MIDS JTRS) (5) и свързана с нея поддръжка и оборудване“ (Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio System (MIDS JTRS) (5) and related support and equipment)“.
Вторият е изменението на Закона за държавния бюджет на Република България за 2019 г. А третият документ е Закон за ратифициране на Рамково споразумение между Министерството на икономиката на Република България и Lockheed Martin Global INC относно програма за индустриално сътрудничество F-16 блок 70.
Според параметрите на сделката България ще купи 8 изтребителя. Очаква се първите 4 бойни самолета да бъдат доставени до средата на 2023 г., а последните през първото тримесечие на 2024 г. Оперативна готовност на самолетите трябва да е постигната в края на петата година от датата на влизане в сила на договора.
Стойността на проекта е 2,2 милиарда лева, като затова държавата емитира и държавен дълг, за да може да допълни сумата от вече гласуваните 1,8 млрд. лева.
Очаква се парите да бъдат депозирани в банката на Федералния резерв, а тяхната доходност, според Министерството на отбраната, ще е 1.5%. Решението за ратификацията на договора мина и през ветото на президента Румен Радев. Той разкритикува факта, че ратификацията е минала бързо на две четения в един ден без да има по-задълбочен дебат. Спомена още, че се поемат задължения, свързани със скрити и неясни разходи.
Въпреки критиките ветото беше преодоляно със 128 гласа, дадени от ГЕРБ, „Обединени патриоти“ (ВМРО), ДПС и двама независими. Вето на договора за индустриалното сътрудничество и на актуализацията на бюджета не последва.
1 коментар
Коментарите подлежат на модериране.
Правилата за коментиране
За пари няма срам,какво са едни 150-200 милиона за морално остарял самолет между такива съюзници и приятели.Като си купищ стар мерцедес от твоя приател за който трудно се намират резервни части си му мисли и как ще го ремонтираш и ползваш. А той и гори много бензин само 20000-25000 на час, иска специализиран сервиз със сертифицирани техници на които заплащането е скъпопък и натрудно намираемите части и надценка се слага. България колко военни пилоти има? 200 Летателни часа на година е изискването за един пилот да бъде в добра форма за отбрана на страната. Означава ли това че в България има 8 пилота на бойни самолети, и тренировката им ще струва 40 000 000 долара на година или 68 800 000лв на година вместо 12 384 000 лв при същите 1600 летателни часове на един Грипен.