23.08.2024 | 14:13
Куриоз: пътници бутаха 114-тонен влак край Пловдив
Ей такова нещо едва ли някой е чувал и виждал

Пътници – „здрави български мъже“, от пътническия влак София – Пловдив – Димитровград са бутали превозното средство, за да може мотрисата да стигне до крайната точка.  За куриозния случай разказа писателката и блогър Дани дел Нико (Йорданка Николова) на страницата си във „Фейсбук“.

Инцидентът е станал тази сутрин на жп спирка „Вагоно-ремонтно депо Пловдив“.  На излизане от Пловдив машинистът съобщил на пътниците: „Дотук бяхме. Пантографът се заключи“. Това е токоприемникът между контактната мрежа и локомотива, обяснява Дани дел Нико.

Подхвърлена от нея реплика да бутнат влака, за да тръгне, е приета с готовност не само от машиниста, но и от пътуващите.  „След около двадесетина метра мъжете се върнаха и за щастие се получи. Пантографът се включи и всички радостно потеглихме“, пише още тя.

Заради безценната помощ влакът пристигна в Димитровград само с 9 минути закъснение. „Хората се справиха блестящо“, каза Йорданка Николова пред БНР- Пловдив. Запитана какви са били те, тя отговори: „здрави български мъже“. Добави и „Бог да помага“.  Изводът за нея от създалата се ситуация е, че при непреодолима трудност може да ти дойдат находчиви решения.

БДЖ: Момчетата бутнаха 114 тонна мотриса

От БДЖ потвърдиха за случая, но не го броят като инцидент. Обясниха, че този участък е без захранване на контактната мрежа и обикновено се взима по инерция от машинистите, които много добре знаят това. Става въпрос за отсечката между гара „Пловдив – изток“ и следващата жп спирка при вагоно-ремонтното депо.

Този път обаче машинистът най-вероятно не е успял да се засили достатъчно и инерцията не му е стигнала. Така четири – пет млади момчета от влака слезли и бутнали 114 -тонната мотриса няколко метра назад, докато пантографа се закачи, обясниха от пресцентъра на БДЖ. От там уточниха, че е имало лек наклон на терена. Така че на пътниците може и да не им е било много тежко да подбутнат мотрисата няколко метра.

Добрата новина е, че случаят е разрешен благополучно и влакът не е имал голямо закъснение в Димитровград.

За куриозния момент разказва писателката Дани Дел Нико в своя Фейсбук профил:

ДЕВЕТМИНУТНО ЗАКЪСНЕНИЕ

Да се бута влак?!

Ей такова нещо, едва ли някой е чувал или виждал!

На мен също не ми се е случвало, а почти цял живот съм по влаковете.

На излизане от Пловдив, на прелеза до Депото, машинистът съобщи:

– Дотук бяхме! Пантографът се заключи!

(За непосветените – това е токоприемника между контактната мрежа и локомотива)

Притеснено дойде кондукторката:

– Да се обаждаме ли?

– Веднъж да си забравя телефона вкъщи, на зарядното го забравих и да ми потрябва!

– Да ти дам моя.

– Не ми върши работа твоя, вътре ги няма контактите! Дали да пробвам да пусна влака по инерция малко назад. Може да захапе и да го излъжем!

Ей, не става, не помръдва! Няма наклон…

В общия вагон бях седнала точно зад кабинката на машиниста и на шега подхвърлих:

– Освен да бутаме влака!

Явно неволно съм дала идея и след малко тя се осъществи.

Машинистът помоли пътуващите мъже и на мига всички с ентусиазъм се отзоваха.

За съжаление не успях да документирам със снимков материал тази невероятна ситуация, но след минути, от мястото си видях как бавничко се движим назад. След около двадесетина метра мъжете се върнаха и за щастие се получи. Пантографът се включи и всички радостно се оживиха. Потеглихме.

– Довечера ще сме в новините, че пътниците са бутали мотрисата! –

пошегува се с облекчение машинистът, въодушевен от развръзката, и се разсмя от сърце.

– Мъжки момчета, браво! –

допълни милата кондукторката, която съм запомнила с това, че винаги поздравява пътниците и на всеки един подхвърля по някоя добра дума.

Доволна бях и аз от необичайната преживелица и на момента се заех да я опиша. Все още пътуваме.

Благодаря на прекрасните служители от #БДЖ, специално на екипа на #КПВ10241 които са готови да опитат и невъзможното, но да осигурят безопасното транспортиране на пътниците си.

оставете коментар

МИГNews.info не носи отговорност за коментарите на потребителите.
Коментарите подлежат на модериране.
Правилата за коментиране