Новоизграден участък на магистралата Видин – Ботевград, част от международния път Е-79, вече се руши, показа репортаж на bТВ. Свлачища и срутища компрометират пътя в близост до Мездра на няколко места, има пропадания на настилката и паднала подпорна стена.

Става въпрос за чисто новия пътен възел при село Ребърково. Възелът – важна част от скоростното шосе Видин – Ботевград, бе завършен и пуснат в експлоатация през март.  Сега картината е окаяна –  тонове пръст са се свлекли, повличайки и бетонните отводнителни съоръжения над ската, мрежите и каменните подпори в основата се оказват безсилни да спрат процеса.

За скоростното пропадане на скоростния път първа съобщи агенция „Булнюз“, която цитира местни хора, че проблемите са от месеци, а никой не е дошъл да вземе мерки и да укрепи проблемните места. В момента изпълнителите на ключовия инфраструктурен проект строят пътните възли при Мездра и Дърманци и обхода на Люти дол.

Агенция „Пътна инфраструстура“, която е възложител, най-сетне проговори за рушащото се шосе, притисната от медийния интерес. Оказва се, че свлачища компрометират не един, а четири участъка.

„Свлачищните процеси в района са регистрирани още през март по време на изкопни работи, те са в общо четири участъка от ЛОТ 2, на които е извършен оглед, има изготвен проект и предстои укрепване“, обясняват от АПИ пред бТВ. .

Въпреки че е затворена за движение, по новостроящата се отсечка Мездра-Ботевград  нерядко преминават автомобили. Шофьорите обясняват, че са объркали маршрута. Често се стига до спорове между строителите и преминаващите.

Сега от АПИ обясняват, че „за справяне с възникналите проблеми са планирани мащабни укрепителни дейности на засегнатите откоси“, които ще струват 65 млн. лева. В момента се водели финални преговори за сключване на договор със строителна фирма, която да извърши укрепването.

Остава неясно дали теренът е бил добре проучен и защо в проекта не са били предвидени по-сериозни укрепителни работи, а се налага това да се прави постфно  актум.  Сюжетът напомня за драмите с тунела „Железница“ на магистрала „Струма“, където борбата със свлачищата забави с години пускането на обекта.

Строителството на разпадащия се участък на магистралата е дело на третото правителство на Бойко Борисов. През февруари 2021 г. той, строителния министър Петя Аврамова, Николай Нанков и настоящата депутатка Росица Кирова правят „инспекция“ на строителството. „Обещахме на хората и това го правим“, обяви тогава Борисов.