Фирмата „Интелигентни трафик системи“ (ИТС) излезе с предълга позиция срещу законопроекта на ПП-ДБ, който предвижда значително орязване на комисионите за компаниите, които продават винетки за леки коли и маршрутни карти за големи камиони и големи автобуси.

Притеснени от огромния корупционен скандал „Винеткагейт“ депутатите поискаха комисионът да се намали от сегашните 7% от продажбите на 3 процента, както и да се увеличат каналите за плащане на пътни такси, тоест повече фирми да предлагат тези услуги. По данни на МРББ възнагражденията за посреднически услуги изяждат по 17-35 млн. лева годишно от събраните суми за ползване на републикански шосета (които би трябвало да отиват за ремонт и поддръжка на пътища).

Позицията на ИТС на Станислава Арнаудова е пълна със сложни технически обяснения и позоваване на евродирективи, като се опитва да внуши, че реформите, които се лансират със законопроекта, са и невъзможни, и вредни. Но не е трудно да се разчете истинската причина за критиките – компанията се притеснява, че ще загуби и почти монополното си положение, и част от внушителните си приходи като посредник.

ИТС очевидно не харесва идеи, които ще я лишат от специалния й статут. Фирмата бе първата, а дълго и единствена, която имаше право да събира пътни такси от името на АПИ и тол управлението. Тя бе обявена за Национален доставчик на услуги и всяка друга компания, която иска да е партньор на пътната агенция, трябва да сключва договор с ИТС. Така собственичката Станислава Арнаудова получи титлата „Кралицата на винетките“.

Името на бизнесдамата нашумя преди дни в скандала за луксозна сграда в София, собственост на бивша фирма на Асен Василев. Оказа се, че наскоро сградата на ул. „Чаталджа“ 3 и апартамент на същия адрес, притежаван от друга знакова персона от ПП – Даниел Лорер, са били продадени на „кралицата на винетките“ за впечатляваща сума – над 5 млн. лева, а фирмата собственик малко след сделката е поискала да бъде обявена във фалит, на фона на съдебни претенции от германец, който се канел да заведе дело в САЩ.