Цената на годишната винетка за леките автомобили от 67 лв. скача на 97 лв. Това реши вчера Министерският съвет. Регионалният министър Лиляна Павлова представи новите стойности за всички категории. За леките коли месечната цена се вдига на 30 лева, като с 5 лева отгоре ще струва и седмичната винетка – 15 лева.

Таксите за винетни стикери и за останалите категории автомобили също се вдигат. Товарните автомобили над 12 тона от категория EВРО 0, I, II ще заплащат за година 1743 лв. при 1300 лв. досега. Месечната винетка за тази категории автомобили се покачва от 130 лв. на 173 лв. Седмичната от 65 лв. се вдига на 87 лв. С 1 лев поскъпва и дневната винетка.

Годишната такса за винетка за товарни автомобили над 13 тона с категории ЕВРО III, IV, V и по-високи от 1000 лв. става 1340 лв. Месечната винетка от 100 лв. става 134 лв., седмичната от 50 лв. на 67 лв. и дневната от 20 лв. на 21 лв. За автобус и товарен автомобил с 2 оси до 12 тона категория ЕВРО 0, I, II годишната винетка става 1050 лв. от 684 лв., месечната от 68 лв. става 105 лв., седмичната от 34 лв. става 53 лв., дневната поскъпва с 1 лв.

За автобус и товарен автомобил с 2 оси до 12 тона категория ЕВРО III, IV, V и по-високи годишната винетка става 808 лв. от 526 лв., месечната от 53 лв. се вдига на 80 лв., седмичната става 40 лв. от 26 лв. и дневната поскъпва с левче. Новите цени влизат в сила от 10 декември, но годишните винетни стикери от тази година важат до края на януари 2016 г.

Прогнозата е, че с увеличението на цените  приходите от винетки ще се увеличат със 73,5 млн. лв. и ще достигнат около 300 млн. лв. през 2016 г. През 2014 г. начислените приходи от винетки са 224,5 млн. лв. През 2013 г. са 222,3 млн. лв. Към края на октомври т. г. са над 218 млн. лв., съобщиха от Пътната агенция.

Ако искаме да ползваме пътища в добро състояние, трябва да се инвестира в тях, който ползва пътя, трябва и да плаща, аргументира се регионалният министър. Тя посочи, че републиканската пътна мрежа вече е 20 000 км. Това налага увеличение на средствата за текущ ремонт, поддържане и зимно почистване. Павлова се похвали, че имаме нови над 300 км магистрали и над 5000 км рехабилитирани пътища. Средствата, вложени в тях за периода 2009-2015 г., възлизат на 3,150 млрд.

Същевременно в доклада на Световната банка и на Междуведомствената работна група се изтъква, че сектор „Пътища“ е недофинансиран от много години, а състоянието на пътната мрежа ни нарежда на 102-ро място по лошо качество от 148 държави. Цената на винетките е определена след анализа на експертите на СБ, като тяхната препоръка е била годишната винетка да струва 150 лв. В анализа се посочва, че цената на винетката у нас не е вдигана от 2008 г., а през тези години средната работна заплата е скочила с 60%, а  минималната работна – със 73%.

Преди дни финансовият министър Владислав Горанов предупреди, че „при ниска данъчна тежест трябва да свикнем, че ще има все повече плащания според потреблението“. Павлова обяви още, че ще се въведе смесена система за заплащане по републиканските пътища през 2017-2018 г. За превозните средства до 3,5 тона остава заплащане с винетки, над тази тежест ще се въведе тол система за заплащане на километър изминато разстояние.