Кабинетът пое ангажимент за осигуряване на още 1.38 млрд лв. за доизграждането на магистрала „Хемус“ в участъка от разклона за Велико Търново до пътен възел „Белокипотиво“ с дължина от близо 90 км. Това съобщиха от правителствената информационна служба и агенция „Пътна инфраструктура“ в сряда.

Огромната сума ще бъде предназначена за изготвянето на технически проекти и изпълнение на строително-монтажните работи в отсечката в периода до 2022 г. От тях 483 млн. лв. се отпускат по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2019 г. за предстоящи плащания.

В края на миналата година кабинетът отпусна до 1.35 млрд. лв. за строителството на 134 км от пътен възел Боаза до разклона за Велико Търново.

Магистрала „Хемус“ се строи без обществени поръчки.

Кабинетът предоставя парите на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, а то след това ги предоставя на държавната компания „Автомагистрали“. Тя от своя страна по абсолютно неясен и непрозрачен начин превъзлага изпълнението на подизпълнители, замаскирани чрез договори за доставка на услуги и материали.

Ефектът е, че в момента има участъци от магистралата, за които е спорно доколко се строят законно и качествено. За това сигнализираха от риболовното сдружение „Балканка“, което разпространи видео с унищожаването на коритото на река Вит, което управляващите определиха като почистване от наноси. Премиерът Бойко Борисов чрез инспекция на място пък лично разкри, че в момента се строи много повече от разрешения около 1 километър.

Министерството на регионалното развитие и АПИ мълчат на какво основание се строят пропътуваните от премиера километри с джипката му.

Цялостното доизграждане на магистрала „Хемус“ е топ приоритет на третия кабинет на Бойко Борисов.

В момента в експлоатация са участъците от София до Боаза и от село Белокопитово до Варна, с обща дължина от около 180 км.

Неизградената част на магистрала „Хемус“, която започва от пътен възел „Боаза“ и завършва при село Белокопитово, ще свърже вече изградените участъци от двете страни на магистралата.

Изграждането на магистрала „Хемус“ е разделено на девет участъка:

– Участък 1 е с дължина 15.26 км. Започва от Боаза, където приключва изграждащата се в момента отсечка, и ще е до пресичането с път III-307 Луковит – Угърчин (км 87+800 до км 103+060), включително пътен възел „Дерманци“

– Участък 2 е 19.2 км. Той е от края на пътен възел „Дерманци“ – при пресичане с път III-307 Луковит – Угърчин, до връзката с път III-3005 Радювене – Катунец, включително пътен възел „Каленик“ (от км 103+060 до км 122+260).

– Участък 3 е 17.08 км. Той ще започва от края на пътен възел „Каленик“ при пресичането с път III-3005 Радовене – Катунец до връзката с път II-35 Плевен – Ловеч, включително и п. в. „Плевен“ (от км 122+260 до км 139+340).

– Участък 4 е 26.8 км. Той е от края на п. в. „Плевен“ при пресичане с път II-35 Плевен – Ловеч до път III-301 Летница – Ловеч, включително пътен възел „Летница“ (от км 139+340 до км 166+144.09).

– Участък 5 е 23.2 км. Той е от края на пътен възел „Летница“ при пресичането с път III-301 до път III-303 Бутово – Павликени, включително и пътния възел (от км 166+144,09 до км 189+344).

– Участък 6 е 32.6 км. Започва от края на пътния възел на път III-303 Павликени – Левски до път 1-5 Русе – Велико Търново, включително и пътния възел (от км 189+344 до км 222+000).

С поетите като ангажимент от страна на правителството 1 380 000 000 лв. ще се изгражда отсечката от 222-ри до 310-ти км. Обособени са следните три участъка по нея:

– Участък 7 е 43.6 км. Той е след пресичането на път I-5 Русе – Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла – Търговище.

– Участък 8 е дълъг 33,5 км. Отсечката е след пресичането с път II-51 Бяла – Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище – Разград.

– Участък 9 – 11.9 км. Този участък е от пресичането с път II-49 и до изграждащия се в момента участък Белокопитово – Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).