Рокадите в МВР не са свързани изцяло със случая „Семерджиев”, предложенията за хората, които да бъдат сменени, са дошли от професионалното ръководство на СДВР.
Това коментира пред Нова тв вътрешният министър Иван Демерджиев, според който се били „натрупали много инциденти”.
„Един ръководител на това ниво – в районното управление, трябва да създаде такава организация и контрол по отношение на служителите си, че да не допуска инциденти. Недопустимо е полицейски служители да шофират след употреба на алкохол. Имаше опит този случай да бъде прикрит. Знаете случаите „Семерджиев” и „Любенов” – те са поредица”, добави той.
Силовият министър разкри, че шефът на МВР в Кюстендил Светослав Григоров се е срещал преди изборите с двама политици от ГЕРБ – Младен Маринов и Христо Терзийски. „Не е спазен редът, който е разписан. След като получих данни за първата такава среща, извиках този директор и му казах, че имам такива данни. След този случай, той е провел нова среща, което за мен е безумно”, категоричен е Демерджиев. И разкри, че същият директор му е казал, че не е провеждал такива срещи.
Демерджиев посочи, че няма данни отстранените полицейски шефове да са разпъвали „чадър” върху някого. „Проверката е много обемна. Бяха проверявани двама служители, после станаха 40. Разгърнахме проверката и на по-високо ниво – по отношение на ръководните кадри. Въведохме принципа да се търси отговорност от извършилия нарушение”, каза още министърът.
Бившият началник на „Пътна полиция“ Тенчо Тенев се закани да съди вътрешният министър Иван Демерджиев. Доскорошния катаджия №1 не приема твърденията за слаб контрол върху подчинените си по случая „Семерджиев“.
„Работех 10 години с началниците на РПУ-тата в София и знам колко са сериозни и отговорни“, заяви пред БНР комисар Тенев. Според него „някой дава лъжлива информация на министъра и той не може да оцени правилно хората, които работят в системата на МВР“.
„Началникът на РПУ излиза виновен за всичко и за всички. Той не може да стои до 400 души и да следи какво прави всеки от тях. Има йерархия и всеки знае какви са неговите задължения“, обясни бившият шеф на КАТ.
Коментарите подлежат на модериране.
Правилата за коментиране