Posts Tagged ‘самолет’

Самолетът на Борисов е правил необичайни маневри на път за Саудитска Арабия

Posted on: ноември 29th, 2017 by МИГ No Comments

Самолетът, с който премиерът Бойко Борисов пристигна на посещение в кралство Саудитска Арабия, е направил маневра над иранското въздушно пространство по пътя за Рияд. Това показват данни от сайта Flight Radar, който проследява полети в реално време. В последвало съобщение до медиите правителството потвърди информацията и обяви, че самолетът е получил неочакван отказ за прелитане над Иран, а временно управляващият иранското посолство у нас е извикан от Министерството на външните работи.

Сигналът беше получен от читател на “Дневник”, който изпрати и скрийншот от траекторията на самолета. Моделът и обозначенията му – “Еърбъс А319” с регистрационен номер LZ-AOB, съвпадат с този на правителствения авиоотряд АО-28, с който делегацията отпътува за кралството. Данните в приложението на Flight Radar – сочат, че от Турция самолетът е навлязъл във въздушното пространство над Западен Иран, но впоследствие е пресякъл отново границата с Турция и се е отклонил на юг през Ирак.

Обичайният маршрут, използван от превозвачи на Балканите към Арабския полуостров, минава през Турция, Средиземно море и Египет и избягва Сирия и Ирак. Това се илюстрира и от снимка на трасетата в района от сутринта на 29 ноември, на която се вижда, че повечето авиокомпании заобикалят небето на двете държави. Минаващите през Иран са на път за страни като Кувейт и Обединените арабски емирства, докато за Саудитска Арабия се лети над Египет и Източното Средиземноморие.

“Имаме разрешение за полет над Иран”

От друга страна, отношенията между Иран и Саудитска Арабия са достигнали едно от най-ниските си равнища за последните десетилетия. Уахабитското кралство забрани миналата година полети от и до Иран, а ислямската република рядко допуска във въздушното си пространство самолети от и до летища в уахабитското кралство. По-късно от пресслужбата разпространиха изявление до медиите, според което “правителственият самолет е притежавал необходимите дипломатически разрешения за полет над иранското въздушно пространство”. Кабинетът цитира външния министър Екатерина Захариева, която е в Рияд като част от делегацията на Борисов.

“Полученият в последният момент отказ за прелитане е необясним и поради тази причина днес в МВнР в София е извикан временно управляващият иранското посолство у нас,” пише още пресслужбата. “След като екипажът е получил искането за излизане от иранското въздушно пространство, той се е върнал към Турция и със съдействието на турските власти е получено разрешение за осъществяване на полета над иракска територия, обясни вицепремиерът. Тя изрично подчерта, че българската страна е имала официално издадено разрешение за преминаване през територията на Иран и за отиване, и за връщане, още преди осъществяването на полета и всякакви твърдения за липса на разрешение и неспазване на процедурите, са неверни и спекулативни.” Думите ѝ същевременно не обясняват решението да се използва иранското въздушно пространство за пътуването до Рияд.

Не позволили на самолета на Борисов да прелети над Иран снощи

Posted on: ноември 29th, 2017 by МИГ No Comments

На самолета “Еърбъс” на Авиоотряд 28, с който премиерът Бойко Борисов и водената от него делегация отпътуваха за Саудитска Арабия, не е било позволено да прелети над Иран снощи, съобщи вицепремиерът и министър на външните работи Екатерина Захариева.

Правителственият самолет е притежавал необходимите дипломатически разрешения за полет над иранското въздушно пространство, но в последният момент е получен отказа за прелитане. Екипажът е получил искане за излизане от иранското въздушно пространство, затова самолетът се е върнал към Турция и със съдействието на турските власти е получено разрешение за осъществяване на полет на иракска територия.

Българската страна е имала официално издадено разрешение за преминаване през територията на Иран и за отиване, и за връщане, още преди осъществяването на полета, подчерта Захариева.

Полученият в последния момент отказ за прелитане е необясним и поради тази причина днес в МВнР в София е извикан временно управляващият иранското посолство у нас, каза вицепремиерът.

Авиокомпания свали от самолет болно българче и семейството му, тръгнали за лечение

Posted on: ноември 4th, 2017 by МИГ No Comments

Българче с онкологично заболяване е свалено от борда на самолет на Австрийските авиолинии заедно със семейството му. 11-годишният Йордан е трябвало да лети заедно със семейството си от София през Виена за Германия за лечението на детето, което е изпратено от Фонда за лечение на деца.

Родителите на детето са представили преди полета необходимата медицинска документация на момчето, в това число формуляри от лекуващите лекари, че детето може да лети. Екипажът обаче преценява, че състояАнието на детето не позволява то да пътува на борда, съобщи bTV.

Фондът изпраща линейка, с която семейството пътува около 18 часа до германската болница, където ще се проведе лечението.  Родителите обаче са категорични, че решението на екипажа е застрашило живота на детето.

Случаят коментира във Фейсбук и д-р Радина Денкова, която е била на същия полет.  Потресена съм! Тази сутрин в полета за Виена трябваше да летят семейство с дете с ДЦП и по всяка вероятност онкологично заболяване, защото вследствие на химиотерапия беше с опадала коса. Хората си бяха взели три билета, бяха заявили заболяването на детето и отиваха на животоспасяваща операция във Виена. Австрийският екип не ги прие на борда на самолета и след 40 мин. скандали ги свали! Нямам думи! Разстроена съм, заради пълната липса на човечност, написа тя.

От авиокомпанията заявяват, че екипажът е длъжен да осигури сигурността на пътниците на борда и в случай, че има риск за здравето им, може да откаже превоз.

Wizz Air свали 23 пътници от самолет в София

Posted on: август 30th, 2017 by МИГ No Comments
23-ма души са били свалени тази сутрин в последния момент преди полета от самолет на нискотарифната авиокомпания Wizz Air, който излетял от София за Лондон.
За това съобщи една от потърпевшите – Мария Иванова, във Фейсбук:

“Нямам думи, свалиха ни от самолета 23 човека за следващия полет! И така щяло да е с всеки полет до 5 септември. Без обяснения, без представител на компанията, по случаен избор. Разделиха едно семейство с три деца, бащата с децата лети, майката остава…Направо съм потресена“.

На свалените било казано само, че ще бъдат качени на следващ полет за британската столица, тъй като няма място в този самолета. Всички потърпевши обаче са били с редовно купени билети точно за този полет.  От ПР агенцията, която обслужва авиокомпанията в България, поднесоха извинения на пътниците от нейно име и обещаха да направят престоя им на летището възможно най-приятен.

Свалянето на пътниците се получило заради доста разпространената практика на авиокомпаниите да се презастраховат срещу празни седалки в самолета. За да не става това, те често продават повече билети отколкото са местата. Според Wizz Air случаите, в които абсолютно всички пътници с продадени билети се появяват на летището, са прецедент. В такива случаи сред пасажерите се избират хора на доброволен принцип, които да останат за следващия полет, а ако това не помага, последните чекирани не се качват в самолета.

Радев: Ремонтът на МиГ-29 ще излезе колкото нови самолети

Posted on: август 22nd, 2017 by МИГ No Comments

Президентът Румен Радев отново подчерта, че е по-изгодно България да модернизира военновъздушните и морските си сили. България се нуждае от силни Военноморски сили, които да отстояват не само военния ни суверенитет, но и да гарантират нашите икономически и енергийни интереси в Черноморския регион.

Силни Военноморски сили означава придобиването на нова техника, високоподготвен личен състав и добри условия за подготовка, мотивация, перспектива за социално израстване и социален престиж”, подчерта той в Бургас. Радев допълни, че това няма как да стане без увеличаване на бюджета, който обаче трябва да бъде изразходван разумно и своевременно. Президентът добави, че изграждането на отбранителни способности, особено в такива сложни видове дейности, не се постига за година или две и този труден и продължителен процес трябва да бъде стартиран. Президентът уточни, че освен модернизацията на ВМС чрез придобиването на новите модулни, многофункционални патрулни кораби предстои да бъдат ремонтирани и сегашните кораби, за което вече е осигурен бюджет.

По никакъв начин не може да отпадне проектът за закупуването на нов тип изтребители за нуждите на Военновъздушните ни сили, допълни Радев в коментар за идеята на военния министър Красимир Каракачанов, който предложи, преди да се тръгне към покупката на нови изтребители, да се ремонтират старите съветски машини МиГ 29, които могат да се използват до 2029-2030 година, когато изтича ресурсът им. Според държавния глава обаче вложените в МиГ-29 средства няма да ни дадат съвременни способности, а ще бъдат съизмерими до 2030 година с доставката на нов самолет.

“Трябва да мислим за съвместимост. Все пак България е член на НАТО. МиГ-29 не е съвместим с нашите партньори. И друго важно нещо е, че разходите за отбрана трябва да бъдат ефективни. Трябва да решим какво правим с новия самолет и тогава вече да решим за колко време и как ние ще осигурим прехода към него чрез поддръжката на МиГ- 29”, коментира Радев, който се срещна с командирите на военните формирования в Бургас. Според държавния глава първо трябва да се прецени за колко време ще бъдат осъществени доставките на новия боен самолет за българските ВВС и на тази основа да бъдат направени разчетите за поддържането на МиГ-29 за периода, в който ще бъде извършен преходът към усвояването на новите бойни самолети. Радев се срещна и с личния състав и запозна военните моряци с действията на държавните институции за решаване на проблемите, свързани с кадровото развитие, повишаване на заплащането, снабдяването с униформи, доставки на храна и оборудване и др.

Държавният глава се срещна и с кмета на община Бургас Димитър Николов, с когото обсъдиха децентрализацията в България и възможностите за предоставяне на по-голяма свобода на общините за насърчаване на бизнеса, туризма, развитието на инфраструктурата, както и за използването на потенциала на изоставените военни имоти, които могат да бъдат трансформирани в икономически зони. Според президента предоставянето на по-голяма самостоятелност на българските общини и като вземане на решения, и във финансово отношение, ще засили и интереса на гражданската активност към процеса на вземане на решения в дадена община и региона.

Авиоотряд 28 пак ще превозва футболисти

Posted on: юли 23rd, 2017 by МИГ No Comments

Правителственият Авиоотряд 28 пак започва да развозва футболни отбори. Шампионите от “Лудогорец” ще летят с “Еърбъса на властта” до Израел днес за гостуването на “Апоел” Беер Шева в III предварителен кръг на Шампионската лига. Разградчани помолили спортния министър Красен Кралев да им съдейства заради липса на други нормални полети в разгара на лятото.

За да няма недоволни, и носителят на Купата на България “Ботев” Пд се уреди и ще лети с държавния самолет до Португалия след 10 дни за мач в Лига Европа с “Маритимо”.

Правителственият “Еърбъс” превозваше футболисти и през 2012 г., когато “Бистришките тигри”, за които риташе Борисов, и “Чавдар” (Етрополе) на тогавашния депутат от ГЕРБ Емил Димитров летяха за мач във Варна.

Този сандък не може да е изтребител!

Posted on: май 1st, 2017 by МИГ 3 Comments

Новината: Два самолета F-35 A извършиха демонстрационен полет и кацнаха в авиобаза Граф Игнатиево. Според медиите, това е най-новото поколение изтребител, почти невидим за радарите,  с уникално Стелт покритие. Самолетът е продукт на най-скъпата до момента оръжейна програма в цялата история на военна авиация. Самолетът  струва около 1,3 трлн. долара и е в България  в рамките на европейското турне на машината .

Коментар:  Свидетели сме на търговска обиколка с презентации. Макар че българската преса лъже като циганин на сватба- този самолет няма как да е 5-то поколение.

  1. Самолетите от пето поколение трябва да могат да летят на свръхзвук без форсаж. Това добиче не може – твърде е дебело.
  2. Самолетите от пето поколение трябва да могат да свалят такива от четвърто, а не обратното. Това добиче не може – твърде е бавно и мудно .
  3. Самолетите от пето поколение трябва да могат да носят значим боен товар във вътрешни óтсеци . Това добиче не може – твърде му е малък отсека (2 бомби + 2 ракети за близък бой).
  4. Самолетите от пето поколение трябва поне да могат да стрелят с оръдието си . Това добиче не може – от недопустимо големите вибрации, бързо губи целта и почва да стреля напóсоки.

Поколението му е 4 минус (-), с чудовищно скъпа поддръжка и стойност на летателен час.

За сметка на това обаче е идеално оръжие за изпразване на бюджетите на съюзниците в НАТО .

Иначе “Стелт “ технологията я видяхме още през миналия век в Сърбия.

Супер невидимия Ф-117 бе “ видян “ от допотопна радио-локационна система и след това мáса сърби му гледаха карантиите на живо. Сребърните йони на една проста ракета против градушка направо го “осветлѝха“ отвсякъде.

Та и този таралясник не е по-стока.

Тоя сандък, набит с електроника, може да е всичко друго, само не и изтребител. След Б-52 нищо свястно не са произвели краварите. Според класацията на индийския портал Global Conflict, F-35 е едва на 7-мо място.

Сега обаче следва да му се прави реклама и евентуално някой да си го купи, защото разходите по него са колосални и трябва да се избиват от нейде. Тук въпросът опира до: кой  каква комисионна ще прибере за трета ръка таралясници?

Източник: Фейсбук

Бойко Борисов излъга – харчи по хиляда лева на полет за кетъринг

Posted on: ноември 25th, 2016 by МИГ No Comments

Навръх 8 март преди 1 г. Бойко Борисов рече, че бил единственият премиер в света, който не ползвал кетъринг при служебните си полети. Месец по-късно декларира следното: „Аз лично заявявам, че отказвам да бъда обслужван от кетъринга на авиоотряда („Авиоотряд 28” е превозвачът на премиера, президента и държавните делегации – бел.авт.) и при бъдещите ми работни полети такъв няма да има”. Даже си го постна на фейсбук страницата. Дотук добре. Проблемът е, че не отговарят на истината тези му твърдения. Справка по надлежния ред за полетите на Борисов през 2015 г. и 2016 г. показва съвсем друга картина.

Кетърингът не е спиран да бъде обслужван за нито миг – полетите са обслужвали кетъринг плюс напитки на всеки полет в размер около 4 до 8 процента от общата сума разходи и до ден днешен. Важно е да се знае, че общите разходи за един такъв полет не са никак малки – включват сериозни суми за гориво, командировъчни за екипа, летищни такси, такси кацане, такси обслужване, такси навигация, евроконтрол, такса сигурност, такса пътници, такса шум и т.н. Тоест на фона на общите огромни разходи сумата от 4 до 8 % за кетъринг не е никак малка.

За пример даваме няколко одобрени разходи на полети на премиера в оставка за времето, когато обеща, че няма да ползва кетеринг:

  • На 24 април 2015 г. с AIRBUS 319 по маршрут София – Крайова – София премиерът отново „не ползва” кетъринг в размер около 440 лв. при 1,25 часа полетно време.
  • От 16 до 18 май 2015 г. с AIRBUS 319 с маршрут София – Доха – София за летателните 9 часа и 40 минути премиерският екип от общите разходи 46 716 лв. е ползвал кетъринг за 1971 лв.
  • 23–24 септември 2015 г. с „Фалкон” с маршрут София – Брюксел – София за летателните 5,20 часа е ползвал 1294 лв. кетъринг.
  • В края на август 2015 г. до Пловдив с фалкона Авиоотрядът е откарал Борисов срещу общата сума от 11 700 лв. общи разходи, от които 140 лв. са кетъринг.
  • През септември 2015 г. Бойко Борисов и някои от колегите му пътуват до родната Берковица с вертолет МИ-8, при който полет за 1,15 часа са направени разходи за кетъринг от 76,38 лв.
  • Пред ноември 2015 ж. до Брюксел с фалкона Борисов е ползвал близо 1000 лв. за кетъринг, при положение че общите разходи са около 9000 лв.

Подобна е картината и през 2016 г.

  • През настоящата година – 2016, Министерският съвет продължава да ползва кетъринг и напитки на борда на служебните си пътувания – на 22 януари тази година с „Фалкон” Борисов и колегите му летят до Горна Оряховица, при който полет си хапват за сумата от около 120 лв. за 2 чàса полет при общи разходи 2622,17 лв.
  • От 18 до 20 февруари Министерският съвет пътува до Брюксел и обратно, при който полет ползва кетъринг за близо 1600 лв. при общи разходи около 30 000 лв.
  • Месец след това, отново по същата дестинация, Борисов с колегите си консумира за 1467,95 лв.
  • В началото на август до Варна и обратно – 136 лв.
  • През септември до Братислава и обратно – 231,79 лв.
  • 29 септември 2016 г. до Горна Оряховица и обратно – 114,37 лв.

Интересна подробност накрая е да споменем, че и министърът на икономиката в оставка Божидар Лукарски не лъже с кетъринга – ползвал услугите на „Авиоотряд 28” до Баку и обратно с общи разходи за два дни в размер на 53 518,73 лв., като за кетъринг е разходвал, забележете, 7831,09 лв., и като пресметнем, се пада, че изхранването на Лукарски коства близо 15% от общите разходи.

Разбира се, не може да се даде информация колко и какво е ползвал лично Борисов, но във всички негови полети продължава да се ползва кетъринг. Средната сума за консумиран кетъринг на полет за миналата година е 978 лв. на полет, въпреки обещанията му да не се възползва от него след скандалите от първия му мандат.

Оказва се, че полетите на Борисов и Министерския съвет никога не са спирали да бъдат гарнирани със суми за кетъринг и напитки. Реално всеки месец разходите са отчитани пред министър Горанов – Министерството на финансите, откъдето след съгласуване с Министерския съвет разходите за полетите на авиоотряда през 2016 г. даже се увеличават.

И след всичко това доживяхме да чуем на 23 ноември 2016 следното: „Така или иначе, и оттогава си извадихме поука. 2 години сандвичи, който си носи в самолета, яде. Който не си носи, не яде”. И ако Борисов лъже толкова брутално за малките неща, какво остава за големите.

Трансмедия

Самолетът на Роналдо катастрофира в Барселона

Posted on: септември 29th, 2016 by МИГ No Comments

Звездата на “Реал” Мадрид Кристиано Роналдо ще трябва да остане на земята поне за известно време. Неговият суперлуксозен частен самолет катастрофира при приземяване на летище “Ел Прат” в Барселона. Португалецът скоро ще подпише нов многомилионен договор с Кралския клуб, а приходите ще бъдат добре дошли предвид очертаващия се разточителен ремонт. 

Инцидентът се случил в понеделник вечерта. Очевидци разказват, че колесникът на машината се разбил при твърдия контакт с настилката и се наложило да бъдат задействани извънредни процедури на летищните власти. Една от пистите бе затворена, а пилотът получи медицинска помощ, въпреки че нараняванията му бяха съвсем леки.

Роналдо купи лъскавия “Гълфстрийм” през миналата година срещу 18 млн. евро. Когато не го използва, футболистът го отдава под наем. Самолетът е катастрофирал именно при използването му от частна компания.

Самият Кристиано и близките му не са били на борда. По същото време 31-годишният носител на “Златната топка” се намираше в Германия със съотборниците си от “Реал” и се подготвяше за сблъсъка с “Борусия” Дортмунд в Шампионската лига.

Смахнат професор отвлече самолет, за да се срещне с бившата си жена

Posted on: март 29th, 2016 by МИГ No Comments

“Той не е терорист, той е идиот”, заяви представител на външното министерство в Египет след като бе съобщено, че похитителят на египетски пътнически самолет го е отвлякъл заради странен конфликт с бившата си съпруга. Професорът по ветеринарна медицина в университета в египетския град Александрия Ибрахим Самаха, пътуващ с вътрешен полет MS181 на египетските авиолинии, е заплашил, че носи колан с експлозиви. Единственото му искане е било да се свърже с бившата си жена, която е в Кипър.

В 11.45 ч. самолетът е кацнал в Ларнака, където Самаха е освободил екипажа и повечето от пътниците на борда. Бившата му съпруга е ескортирана към летището, за се срещне с нея, съобщиха местни медии.

Самаха бил регистриран в пътническия самолет А320, изпълняващ във вторник сутринта полет от Александрия за Кайро. Египетската телевизия публикува първите кадри от летището в Ларнака. Съдейки по снимките, Ибрахим Самаха е на около 50 години. Телевизията съобщи, че той е поискал преводач и политическо убежище в Кипър.

Кипърският президент Никос Анастасиадес заяви пред репортери, че отвличането на самолета не е терористичен инцидент. Ние правим всичко възможно, за да може всички да бъдат освободени и в безопасност, каза той. В отговор на репортерски въпрос дали отвличането е било мотивирано от романтични подбуди, президентът заяви с усмивка: “Винаги е намесена жена”.

Според властите мотивите са похищението са лични, тъй като първото нещо, което Самаха е поискал, е да се свърже с бившата си жена, която е от Кипър. Един от освободените пътници е съобщил, че похитителят е изхвърлил през борда писмо, написано на арабски с поръчение да бъде предадено на бившата му жена.

Първоначално обществените медии в Кипър съобщиха, че Ибрахим Самаха е опасан с колан с експлозиви и е заплашил капитана на полета да се взриви. По-късно властите официално съобщиха, че бомба на борда няма, но не е ясно с какво оръжие Самаха е успял да превземе самолета и продължава да държи заложници.

“Той не е терорист, той е идиот! Терористите са луди, но не са глупави. Този мъж е”, коментира представител на египетското външно министерство, цитиран от “Гардиън”.

Ибрахим Самаха страда от психическо разстройство, съобщиха негови роднини за телевизия Ал Арабия. Установено е, че Самаха е преподавател по ветеринарна медицина в Александрийския университет и работи по договор като преподавател в университета в Атланта, САЩ, има американско гражданство и постоянно жителство в провинция Александрия.

Междувременно агенциите предадоха, че са били освободени още петима заложници. На борда на отвлечения египетски самолет са пътували и 21 чужденци – осем американци, четирима британци, четирима холандци, двама белгийци, един французин, един сириец и един италианец, съобщи египетското министерство на гражданската авиация, цитирано от АФП. Останалите пътници най-вероятно са били египтяни.

Министерството на гражданската авиация увери, че самолетът е транспортирал общо 81 пътници, докато авиокомпанията “Иджиптеър” твърди, че на борда е имало само 55 пътници, отбелязва АФП.

Египетският министър на гражданската авиация съобщи на извънредна пресконференция в Кайро, че в момента на борда на отвлечения самолет са останали 7 души, включително трима пътници. Според кипърски източници информацията за наличие на бомба на самолета не е потвърдена.

НАЙ-ПОСЛЕ! Полша взе МиГ-овете за ремонт

Posted on: декември 29th, 2015 by МИГ No Comments

В изпълнение на Споразумението между правителството на Република Полша и правителството на Република България относно осигуряване на логистична подкрепа на самолети МиГ-29 днес, 29 декември, в авиобаза „Граф Игнатиево” бяха доставени два двигателя за самолети МиГ-29, собственост на Военновъздушните сили на Полша, съобщиха от военното ведомство.

Монтажът на двигателите за българските МиГ-29 ще бъде извършен от специалисти от авиобазата. Срокът за ползване на двата двигателя от полските ВВС е 24 месеца или 200 летателни часа (което условие от двете настъпи първо).

На 30 декември с полет на самолет С-130 „Херкулес” на полските ВВС ще бъдат транспортирани първите два двигателя, собственост на българските ВВС, които, в изпълнение на междуправителственото споразумение, ще бъдат ремонтирани в Полша. Съгласно споразумението между правителствата на България и Полша, полската страна ще ремонтира 6 двигателя за МиГ-29, собственост на българските ВВС, като общата стойност на споразумението е 6 138 000 eвро.

Фалшива тревога приземи самолет на „Еър Франс”

Posted on: декември 21st, 2015 by МИГ No Comments

Сигналът за бомба на борда на самолет на “Еър Франс” се оказа фалшив. На пресконференция в Париж изпълнителният директор на авиокомпанията Фредерик Гаже заяви, че намереното подозрително устройство не съдържа експлозиви, а е съставено от картон, хартия и кухненски таймер. Гаже отрече пропуски в сигурността.

По-рано властите в Кения, където аварийно се приземи самолетът на “Еър Франс”, пътуващ от остров Мавриций за Париж, съобщиха, че в тоалетната на машината е намерена бомба. Впоследствие в редактирано съобщение думата “бомба” бе изтрита.

Всички 459 пътници и 14 души екипаж бяха евакуирани и настанени в хотел в Момбаса. От “Еър Франс” изпратиха самолет, който да прибере пътниците.
Съобщава се за един арестуван пасажер. Във връзка с инцидента бяха разпитани шестима души. По думите на представители на кенийската полиция, по време на полета от Мавриций към Париж пасажер е забелязал в тоалетната нещо, което приличало на “часовников механизъм, прикрепен към кутия”.

Пътникът съобщил за устройството на екипажа на самолета, който информирал пилотите, вследствие на което било извършено аварийно кацане на международното летище в Момбаса.

Турция свали руски боен самолет на границата

Posted on: ноември 24th, 2015 by МИГ No Comments
Турски изтребители свалиха руски боен самолет, нарушил турското въздушно пространство до границата със Сирия. От Москва твърдят, че машината е ударена от земята.

Турция е свалила руски самолет, който е нарушил въздушното й пространство и не е взел под внимание предупрежденията, съобщи турското президентство, цитирано от агенция Доган.

При това положение руският СУ-24 е бил свален в съответствие с правилата за реакция на турските въоръжени сили, се добавя в съобщението. Два турски изтребителя Ф-16, които патрулирали по границата, са участвали в свалянето на самолета, се посочва в изявлението.

Два военни самолета доближиха турската граница със Сирия и бяха предупредени, преди единият от тях да бъде свален, заяви официален турски представител. Според армията самолетът е нарушил въздушното пространство на Турция в района над окръг Хатай в 9.20 ч.

Турската армия уточни, че в интервал от 5 минути е отправила 10 предупреждения към самолет от неизвестен произход, но не е последвала реакция.  Русия обаче заяви, че руският изтребител Су-24, свален от турските ВВС, не е нарушавал въздушното пространство на Турция. От министерството на отбраната в Москва обявиха, че катастрофата вероятно е в резултат на обстрел от земята, докато самолетът се е намирал на височина 6 хиляди метра.

“Министерството на отбраната иска да подчертае, че самолетът е бил над сирийска територия през целия полет. Проучваме “, се изтъква в съобщението, цитирано от АП.  Пилотите са успели да катапултират. Руските сили на терена в Сирия са предприели операция за спасяването им, но вероятно единият е загинал.

Анадолската агенция показа друг видеоматериал, на който се вижда как двама пилоти скачат с парашути от самолета, преди той да се разбие. Ройтерс предаде, че единият от пилотите на сваления изтребител е в ръцете на тюркменските сили в Северна Сирия. Това са съобщили местни източници, цитирани от турската телевизия СиЕнЕн-Тюрк.

Според източници на РБК единият пилот е задържан от турската полиция, а не от етническите турци в Сирия. Анкара твърди, че и двамата пилоти са живи. Двама турски граждани са ранени от отломките на сваления руски самолет.

Медиите разпространиха и кадри на устремения към земята самолет, зад който се е образувала дълга огнена опашка. По-рано местни медии съобщиха, че самолетът е паднал в района на сирийското село Ямади в област, известна като Тюркменската планина, която се намира непосредствено до турската граница. В района живеят в палатки тюркмени (тюркски етнос, с който Турция има етнически и езикови връзки).

Турският президент Реджеп Тайип Ердоган е получил сведения за случая от началника на Генералния щаб на армията ген. Хулуси Акар, предаде Анадолската агенция, като разпространи снимка от срещата.

Турският министър-председател Ахмет Давутоглу е дал указания на външното министерство да се консултира с НАТО и ООН за събитията по границата, предаде ТАСС.

Турското електронно издание Хабертюрк напомня, че във връзка с въздушните удари на руски самолети по района на тюркмените в Сирия Давутоглу предупреди Москва, че при нарушаване на сигурността на турската граница, Анкара ще действа съобразно правилата за реакция на въоръжените сили.

В петък в столицата бе извикан руският посланик Андрей Карлов, за да му бъде връчена нота по повод ударите срещу селища на етнически турци в Сирия. Още в началото на октомври Русия беше обвинена за бомбардировки на Тел-Бис, където според Москва има позиции на “Ислямска държава”. Там са загинали поне 40 души, включително етнически турци. Анкара пое ангажименти по защита на това население, което изпраща части за сражения с армията на Асад.

Скандално! Борисов реши и чужди самолети да пазят небето на България

Posted on: ноември 5th, 2015 by МИГ No Comments

Министерският съвет одобри проект на закон за изменение и допълнение на Закона за отбраната и въоръжените сили на Република България (ЗОВС) и го предлага за разглеждане и приемане от Народното събрание.

С промените се регламентира възможността за извършване на съвместни мисии по охрана на въздушното пространство на България в рамките на Интегрираната система на НАТО за противовъздушна и противоракетна отбрана.

Към момента охраната на въздушното пространство се осъществява единствено от Българската армия.

Промяната е в отговор на направената препоръка по време на Срещата на върха в Уелс на държавните и правителствени ръководители на страните членки на Алианса за необходимост от провеждане на съвместни мисии за усилване на способностите по охрана на въздушното пространство на страните от източния фланг на НАТО. Тя е включена и като мярка в Плана за готовност за действие на НАТО за гарантиране на въздушната сигурност на страните от източния фланг на Алианса.

„Ислямска държава“ обяви, че е свалила руския самолет

Posted on: ноември 1st, 2015 by МИГ No Comments

Египетският клон на „Ислямска държава“ обяви, че е свалила руския пътнически самолет, който се разби в Синайската провинция в Египет.

„Войниците на Халифата успяха да свалят руски самолет в Синайската провинция“, написа в Twitter групировката.

От клона на „Ислямска държава“ подчертаха, че свалянето на самолета е в отговор на руската намеса в Сирия.

Самолет „Еърбъс 321“ на авиокомпания „Когалимавия“, изпълняващ полет от Шарм ел-Шейх до Санкт Петербург, се разби в Египет.  На борда на самолета е имало 217 пътници и 7 души екипаж. На борда е имало 17 деца на възраст между 2 и 17 години.

Египетските власти обявиха, че всички са загинали.  По случая вече е започнало разследване, като според властите няма данни за терористична атака и вероятно става въпрос за техническа неизправност.

Руското Министерство на транспорта опроверга твърдението на “Ислямска държава”.  В същото време стана ясно, че са открити двете “черни кутии” на самолета и предстои експертиза.

Русия няма да обслужва българските изтребители МиГ-29

Posted on: октомври 17th, 2015 by МИГ No Comments

Русия няма да обслужва българските изтребители МиГ-29, ако България сключи договор за обслужване на тези машини с Полша. Това обяви пред журналисти генералният директор на Руската самолетостроителна корпорация “МиГ” Сергей Коротков.

Преди повече от седмица българското правителство одобри подписването на междуправителствено споразумение с Полша за ремонт на МиГ-29, които са руско производство. Аргументът на българската страна в лицето на министъра на отбраната Николай Ненчев беше, че самолетите трябва да се ремонтират в страна от ЕС, а това била Полша. Той обясни още, че поляците ще ни дадат временно два двигателя, при това безплатно, което по-късно беше опровергано от ген. Анатолий Кръстев, зам.-шеф на ВВС. Заради това изказване Ненчев дори заплаши генерала.

Ако България подпише споразумение с Полша за ремонт на двигателите РД-33, монтирани на МиГ-овете, руската корпорация “няма да има друг избор, освен да откаже” поддръжка на тези изтребители от българските ВВС, каза Коротков.

По думите му това ще постави под въпрос правомерността на по-нататъшното използване на тези самолети, а също и сигурността на пилотите. “Съжаляваме, че подобно решение се взема единствено от съображения за политическа конюнктура и най-вероятно се дължи на натиск отвън”, заяви руският представител.

Ценовите параметри на ремонта, предложени от Русия и от Полша, са “фактически идентични”, а РСК “МиГ” предлага на България десеторно по-изгодни условия в икономически план, твърди Коротков. Той за пореден път увери, че Русия не е издала на Полша лиценз, нито я е снабдила с актуализирана техническа документация за ремонт на двигателите на МиГ-29.

“Срещу посочената сума Русия бе готова да гарантира на България двойно по-голям ресурс, отколкото Полша. Независимо от този случай, будещ у нас чувство на дълбоко съжаление, с оглед традицията на вековно приятелство между Русия и България, все пак се надяваме да изградим взаимноизгодно сътрудничество въз основа на международното право”, обясни Коротков. Според него, при все това, е възможно руската страна да  оспори правомерността на подготвяното споразумение поради очевидното нарушаване на правата й като проектант и производител на самолетите.

Властта пуска чужди самолети за охрана

Posted on: октомври 1st, 2015 by МИГ No Comments

Правителството официално предлага чужди самолети да се включат в охраната на въздушното пространство на България. Това става ясно от предложенията за изменение и допълнение на Закона за отбраната и въоръжените сили, които бяха пуснати за обществено обсъждане във вторник вечерта.

Със законодателната промяна, която трябва да бъде гласувана и от Народното събрание, ще се позволи в охраната на българското въздушно пространство да участват самолети от държавите-членки на НАТО. С промяната се разрешава и употребата на оръжие, ако самолети на трети страни навлязат във въздушното пространство на България. Мотивите към поправките са подписани лично от премиера Бойко Борисов.

Такава промяна е абсолютно необходима с оглед на изпълнението на приетите през септември 2014 г. в Уелс мерки за осигуряване на сигурността на югоизточния фланг на НАТО, коментира вчера заместник-министърът на отбраната Димитър Кюмюрджиев пред журналисти след края на заседанието на правителството. По думите му с промяната в закона се създават предпоставки за изпълнение на поетия ангажимент в Уелс за усилване охраната на югоизточния фланг на НАТО.
Заместник-министърът отбеляза, че всички страни в региона – Румъния, Албания, Словения, Гърция, осъществяват съвместно функцията “Air Policing” (“ер полисинг”).

България е единствената страна, която не осъществява съвместно тази функция, поради което промяната е абсолютно необходима, обобщи Кюмюрджиев. В момента България не преговаряла със съюзниците в рамките на НАТО за провеждане на подобна мисия с българските ВВС, но промяната в закона ще даде възможност страната ни, на базата на Парижкия протокол, да започне такива преговори, уточни зам.-министърът. Преговорите щели да бъдат финализирани с меморандум за разбирателство или в друг документ, който ще премине през Министерския съвет и Народното събрание.

“Ако промяната бъде приета, то при бъдещи случаи като този от 7 септември т.г., когато руски самолет Ил-62 премина през българското въздушно пространство, самолетите на НАТО ще имат право да отправят предупреждение и дори да открият стрелба срещу нарушителя на въздушното пространство”, обясни зам.-министърът. Нещо повече, правителството предлага игнориране на парламента, що се отнася до осигуряване охраната на българското въздушно пространство и суспендирането на Закона за преминаване през и пребиваването на територията на Република България на съюзнически и на чужди въоръжени сили.

“Възможностите за реализиране на съвместни действия по охрана на въздушното пространство, предмет на проектозакона, ще се извършват при условията на международен договор или при решение на Министерския съвет”, се посочва в мотивите, които Бойко Борисов е подписал.

Самолети на Авиоотряд 28 са заплашени от арест в 5 държави

Posted on: септември 17th, 2015 by МИГ No Comments

Министър на транспорта Ивайло Московски съобщи, че недостиг на средства в бюджета на Авиоотряд 28 може да предизвика арест на самолети. “Индикирани сме от 5 държави, че могат да задържат самолета на Авиоотряд 28 заради неплатени задължения”, каза Московски по време на ресорната парламентарна комисия.

По думите му, за 2015 г. липсата в бюджета на авиоотряда се равнява на над 2 милиона лева до този момент. Той обясни, че общият обем на неразплатени задължения към доставчици са за над един милион лева, както и това, че не са плащани задълженията за различни ремонтни дейности има различни суми.

“Към края на годината предстоят плащания за застраховки и регламентирани сезони разходи”, посочи той. Министърът коментира, че необходимите средства за бюджета на авиоотряда за 2016 година са за над 6 милиона лева, за 2017 година те са за над 3 милиона лева, а за 2018 година бюджетът е над 4 милиона лева.

“Имам 2 писма, че самолетите могат да бъдат задържани ако бъда прихванати на територията на техните държави”, коментира Московски.

Московски умува дали да пенсионира куция Фалкон

Posted on: септември 1st, 2015 by МИГ No Comments

Транспортният министър Ивайло Московски, чието ведомство отговаря за правителствения „Авиоотряд 28”, обмисля да пенсионира злополучния самолет Фалкон, обясни вчера самият той. В неделя машината отново даде проблем при излитане от Варна с премиера Бойко Борисов на борда. Три колесника не се прибраха и се наложи самолетът да кръжи над морето, след което да кацне обратно на летището в морската столица. Оттам министър-председателят отпътува с правителствения еърбъс, който дойде да го вземе.

„Настоявам самолетът да отиде директно в завода на произво­дителя във Франция и там да се направи пълна проверка на машината. Притеснен съм, че доста често се случва този дефект. Ако производителят не даде някаква гаранция, ще напиша доклад този самолет да бъде сменен”, заяви вчера Московски пред Нова телевизия.

Транспортният министър обясни, че за последните шест месеца е имало три подобни проблема с колесника. При първия – през февруари, на борда отново беше Борисов, който трябваше да пътува за Брюксел. Тогава фалконът кръжа повече от час над София, след като при излитането единият колесник не се прибра и се наложи летателната машина да изразходва горивото си и да се върне обратно. Московски припомни, че подобен случай е имало и при едно от облитанията на екипажа, без да има пътници на борда. След това летателната машина бе в Базел при оторизираната компания, която я е ремонтирала. „Бяха сменени редица части. Проблемът не е механичен, просто  електрониката не функционира както трябва и затова колесникът не се е прибрал”, разказа той.

Фалконът все пак стигна до София вчера. Той успя да отлети от Варна и кацна безпроблемно в столицата. Предстои инженерно-техническият състав на „Авиоотряд 28” да извърши действия по откриване и отстраняване на появилия се проблем. Ако експертите не успеят да отстранят проблема, ще проведат консултации с швейцарската компания, която има договор за поддръжка и обслужване на самолета, съобщиха още от транспортното министерство.

Междувременно стана ясно, че злополучният правителствен Фалкон е бил купен по личното настояване на експремиера. Иван Костов преди близо 15 години. Летателната машина е била закупена за 42 млн. долара от тогавашния министър-председател. В салона на фалкона се побират едва деветима пасажери. Това го прави изключително нефункционален, когато става въпрос за транспортиране на делегации.

Фалконът на Борисов отново аварира

Posted on: август 30th, 2015 by МИГ 1 Comment

За поредна авария за правителствения „Фалкон”. След като през февруари инцидент принуди машината да кръжи над София, сега същото се е повторило и над Варна.

Правителственият самолет, с който пътува министър-председателят Бойко Борисов, е кацнал пак на летището във Варна, съобщиха от правителствената информационна служба. Премиерът беше в морската столица за закриването на осмия летен университет на Младежката академия на ГЕРБ и трябваше за излети оттам за Пловдив, където го чакат за откриването на новата спортна зала.
След излитането обаче и трите колесника на правителствения „Фалкон” не са се затворили.

Самолетът кръжил, докато горивото изгори, и е върнал обратно самолета на летището. Екипажът на авариралия „Фалкон” е получил забрана да прави опити за ново излитане. Сега Борисов и придружаващата го делегация очакват пристигането на другия правителствен самолет – „Еърбъс”.